다차종 배터리팩 조립 팔레트 위치결정핀 공차설계
현대차 이즈미트 공장 다차종 배터리팩 조립 기준으로 위치결정 핀 공차 10H7/10g6와 이중 안전율을 단계별 계산으로 검증했다.
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2009년 설립, 등록자본 3,500만위안 秦皇岛鹏翼 프로파일. PY-DLH 이중 플래니터리 혼합기(30~200L급)와 샌드밀 주력, 리튬전지로 확장 중이다.
공개특허 EP4117067A1은 분리막을 흡착식 니들로 감아 정속 셀 전환을 구현한다. 권취 장력과 니들 강성의 트레이드오프를 분석한다.
CBAK Energy가 인도 EV 업체로부터 약 9,600만 달러 규모 배터리셀 공급계약을 체결했다. 생산라인 완전가동 전환이 R2R 설비에 주는 영향을 짚는다.
두산에너빌리티가 2026년 8월 14일 테라파워 나트륨 SMR 핵심 기자재 제작 계약을 체결했다. 기구 관점에서 대형 나트륨 배관계 제작 요건을 정리한다.
나인테크가 전고체 배터리 양산라인에서 건식전극 캘린더 장비 성능검증에 착수했다. 다단 롤 속도차 설계와 처짐 안전율 이중검증 기준을 정리한다.
1996년 상하이 설립 上海ELE 프로파일. 스위스 정밀가공 기술로 횡형 샌드밀·고속분산기·플래니터리 교반기를 공급하며 리튬전지 소재로 응용을 넓혔다.
US12142719B2(이노메트리)의 진공벨트컨베이어·XYθ 정렬 구조를 경사각 미끄럼 계산과 2중 안전율로 검증한 특허 분석이다.
파나소닉이 2029년 AIDC용 배터리 매출 2조엔을 목표로 캔자스·멕시코·일본 3개 거점 설비를 확충한다. 표준화 쟁점을 짚었다.
CATL이 2027년 전고체 파일럿 생산을 투자자 QA에서 공식화했다. BYD와 같은 목표연도이며 설비 유연성 쟁점을 짚는다.
삼성SDI 프리즘스택 gen5부터 도입되는 지그재그 스태킹 공정의 정렬공차를 구심가속도·진공흡착력 기준 2중 안전율로 검증했다.
2002년 설립, 2017년 선전 창업판 상장 佛山金银河(GMK) 프로파일. 배치식 교반을 대체한 이중 스크류 연속 혼합 라인 GMK3.0이 핵심이다.